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国企民企“合”得来才能“混”得好

发布时间:2018-04-23

    “毫 不动摇巩固和发展公有制经济,毫不动摇鼓励、支持、引 导非公有制经济发展”,这 是新发展理念的重要组成部分。而 这一理念在市场上的一个体现,就是怎么样创造条件,让 国有企业和民营企业能够竞争合作、优势互补、互利共赢。正 在进行的混合所有制改革,是 新一轮国企改革的亮点。有人说,国企民企“合”得来才能“混”得好。为什么这么说呢?我们先来看几个“合”得来的故事。

  去年5月份,一个叫做“想哭”的 互联网勒索病毒在全球范围爆发。这个病毒来势凶猛,仅一夜之间,全世界就有99个 国家和地区遭到攻击,共计7万多起,国 内很多内网也遭到感染。但是,在这场病毒风暴中,中 电长城网际服务保障的国家关键信息基础设施,涉及若干个国家部委、中 央企业和地方政府等上千个重要应用系统,却 成功抵御住数百次试探性攻击,无一中招,显 示了长城网际强大的互联网安全服务能力。

中 电长城网际系统应用有限公司董事长、党委书记黎军认为:“我 们身边也聚了一些红客、灰客,甚 至把一些黑客能够更好地为我所用,在 充分市场竞争的基础之上,我们能获取快速成长,我 觉得也是体制机制创新的一个表现。”

    长 城网际之所以在网络安全服务方面有强大的能力,是 得益于国企和民企的强强联手。中 国电子信息产业集团有限公司是我国最大的国有综合性信息技术企业,打 造网络安全和信息化产业国家队是他们的发展目标。网 络安全的本质在对抗,对 抗的本质在攻防两端能力的较量。但是在5年前,中 国电子在网络攻防领域还不具备完整的产业布局,为 了尽快补足这一短板,整 合外部产业能力成为他们的首选。

    而此时,一 个民营职业化经营团队也正在寻找实现职业理想的更高平台。这 个团队在网络攻防领域很有建树,他 们研发的网络安全产品备受用户的青睐。但 是随着他们对互联网安全认识的深入,只是单纯地开发产品,让 他们觉得离自己的理想有距离。

    团 队的带头人贺卫东有一个理想,那 就是有朝一日能够在守护国家网络系统安全领域大显身手。而要实现这样的理想,与 中央企业进行合作是个不错的选择。一 个是想整合外部力量,打 造网络安全国家队的央企,一个是有着实战经验,渴 望为国家安全出一份力的民营团队,共 同的目标让他们一拍即合。

    他 们通过混合所有制模式成立了中电长城网际系统应用有限公司,其 主营业务是为国家基础信息网络和重要信息系统提供安全服务保障。在新组建的公司里,中 国电子是长城网际的控股股东,有 关专业机构作为战略投资者进行投资,职 业经理人贺卫东和团队通过实际出资占有股份,骨干员工持股,基 本搭建起了比较有吸引力、有 持续性的人才激励机制。

    5年过去了,长 城网际这个国企和民企强强联手的网络安全国家队,营业收入每年以65.92%的 平均增长率快速成长,搭 建起国家级网络安全服务平台,申请专利近60项,帮 助母公司中国电子获得国家科技进步一等奖,参与G20、金 砖峰会等国家重大安保活动,成 为保障国家网络安全的主力军。而在这个过程中,民 营团队也收获了很多。

    中 电长城网际系统应用有限公司总经理贺卫东说:“第 一我们的理想得以实现了。光有理想不行,从经济上面、财 务上面还有我们的销售额、人员规模、市场份额都变了。我为什么一天到晚,没日没夜地干活?因 为它是我喜欢的一个事业,是我想干的事情,我 个人认为只有这个平台能干成,当 然就会拼命地去实现自己的理想,那人生就是快乐的。”

    中 国电子和民营团队以混改为契机,携 手打造出一个维护网络安全的国家队,也 改出了国有资本和非公经济融合发展的新优势。而 像这样的国企和民企共生共赢的事例,在 国企混合所有制改革中已经是屡见不鲜。

    中 国诚通控股集团有限公司在进行混合所有制改革中,就 通过二级企业与民营企业的相互融合,拓展了业务板块,也 为民营企业的发展提供了更大的空间。北 京元纶供应链管理有限公司是一家为汽车企业提供物流服务的民营企业,跟 很多汽车企业都有合作。但是在发展中,他们遇到了瓶颈。

    北 京诚通物流有限公司总经理刘永杰说,过去,北 京元纶企业品牌的信誉度比较低,企业资信比较低,资金受限,导 致很多业务无法导入,很 多经营设计也无法实现,一 直在探索把企业瓶颈和企业制约因素破除的方法。

    中 国物流股份有限公司是诚通集团率先实现混改的所出资企业,是国内领先的5A级综合物流服务商。但 在他们的业务板块中,汽 车整车运输一直是个空白。为了填补这个空白,2015年,中 国物流与北京元纶开展深度合作,双 方共同投资成立了北京诚通物流有限公司,共 同开展汽车整车运输业务。

    北京诚通一经成立,在 市场上就显示出旺盛的活力和竞争力。3年来,企业营业收入从2015年的0.59亿元增长到2017年的2.41亿元,年均增速101%,年整车业务量由2015年的7.38万辆增长到2017年的27.87万辆,年均增速94%。

    据不完全统计,5年来,仅 中央企业与民营企业5000万 元规模以上合作项目已超过1000项,涉及总金额达2万亿元以上。国企和民企合作,优势互补,实现了资金、渠道、人才、品牌等资源共享,走出了一条“国企实力+民企活力”的发展道路,促进了产业转型升级。

    中 国海油宁波大榭石化有限公司就是其中之一。大 榭石化的前身是一家生产沥青的民营企业,尽 管市场营销能力不错,但企业规模小,实力弱,缺 乏一个规范高效经营管理机制和一支高素质的队伍。

    而 这一切在与中国海油合作之后得到了根本的转变。10年前,中 国海油为了打通上下游的产业链与这家民营企业合作,共 同出资成立了宁波大榭石化有限公司。新 的公司注入了中国海油原油、技术、人才、管理、品牌等优势资源,来 自民企的股东感受到国企成熟规范的体系化管理为企业带来的变化。

    而 民营企业紧盯市场变化、随 时调整策略的果断和灵活,在 大榭石化的项目建设中显示出了独特的优势。有一次,一个项目已经开工,但 民营企业股东发现市场形势突然发生变化,原 来设计的工艺和产品难以适应今后市场需求,马 上提出项目必须重新调整。但是,这 个想法却被国企方面的负责人否定了。

    中 国海油宁波大榭石化有限公司总经理王少飞说:“作为国企,方 方面面有程序方面的要求,有 规范运作方面的要求,已经审批完成的130亿元的改扩建项目,不 是你想重新调整路线就能调整路线的,不是那么容易的。”

    而 民企的股东强调的是,一 切应以效益和企业的竞争力优先。在民企股东的坚持下,他 们向总部提出了调整方案的申请,总 部第一次对一个已经开建的项目进行了重新调整和审批。而 正是这次成功的调整,成 为大榭石化转型升级的关键。项目建成后,新 工艺达到了国内同类装置的最高水平,生 产出一系列在市场适销对路的新产品,企业进入快速发展期。如今,大 榭石化已经由原来一个年产50万吨沥青的小民营厂,发 展成为被纳入国家发改委产业规划的1400万吨炼油一体化企业,累计销售收入2000多亿元。

    “现在是800万吨,后面规划是1400万吨,这 个规模如果不是和中海油合作的话,作为我来讲,也没想过,也不敢去想,因为单凭我的话,不具备这些条件,无论是从资金也好,技术也好,资源也好,还有平台,不具备这个能力。”中 国海油宁波大榭石化有限公司民企股东王志良说。

    如 果把我国基本经济制度比作人的躯干,公 有制经济就如同骨骼,非 公有制经济就好像肌肉,二者“合”得来,才能立得住、走得好。节 目 中的这几个故事就告诉我们,国企民企之间不是“谁进谁退”“此消彼长”的关系,而是共生共赢,你进我也进的关系。现在,我 国市场规模日益扩大,需求持续旺盛,也 正是国企民企共同做大做强的好时候。(来源:国资委网站)

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